कुत्ते दुर्घटना पढ़ाई टोकरा और वाहक सुरक्षा का मूल्यांकन

आप कोई संदेह नहीं है उन भयानक कार दुर्घटना परीक्षण वीडियो, जो कि क्या टकराव पर एक सिर के दौरान मानव दुर्घटना dummies के लिए होता की धीमी गति फुटेज की सुविधा देखा है। साथ में अमेरिका के सुबारू
सामग्री
वीडियो: आगरा में कुत्ते के ऊपर बना दी सड़क, देखें VIDEO
पालतू सुरक्षा के लिए केंद्र कौन है?
सीपीएस एक गैर लाभ अनुसंधान और वकालत साथी जानवर और उपभोक्ता सुरक्षा के लिए समर्पित संगठन है। सीपीएस वैज्ञानिक तरीकों का उपयोग करता है पालतू उत्पादों की एक किस्म का आकलन और सुरक्षा मानदंड और परीक्षण प्रोटोकॉल स्थापित करने के लिए। संगठन के लक्ष्यों में से एक को मापने के लिए किया जाए या नहीं पालतू सुरक्षा के लिए तैयार किए गए उत्पादों वास्तव में सुरक्षा निर्माताओं के दावों के अनुरूप प्रदान करना है। सीपीएस पालतू उत्पाद उद्योग के साथ संबद्ध नहीं है।
हार्नेस अनुसंधान
कुत्ते जिसमें क्रेश योग्यता पढ़ाई अभूतपूर्व नहीं हैं। 2013 में, सीपीएस सुबारू साथ संयोजन के रूप में एक हार्नेस जिसमें क्रेश योग्यता अध्ययन का आयोजन किया और MGA अनुसंधान निगम, एक स्वतंत्र राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन प्रयोगशाला परीक्षण साथ अनुबंध किया। पालतू हार्नेस लोगों के लिए सीट बेल्ट के समकक्ष हैं। लोकप्रिय दोहन मजबूरी में प्रमुख मतभेद खोज रहे थे। सीपीएस रिपोर्ट कहती है कि हार्नेस के कई एक तरीका है कि वाहन के भीतर दोनों पालतू और यात्रियों को गंभीर चोट का कारण बन सकता में भयंकर रूप में विफल रहा है।
2015 अनुसंधान लक्ष्यों
एक कार दुर्घटना के दौरान न केवल चोट के लिए जोखिम में एक अनर्गल पालतू है, पशु एक प्रक्षेप्य हड़ताली और एक मानव यात्री घायल हो गए करने में सक्षम हो सकता है। एक ही एक वाहक या टोकरा कि एक दुर्घटना के दौरान वाहन के भीतर अपनी कनेक्शन बिंदुओं पर पूरी तरह से सुरक्षित नहीं रहता के लिए सच है।
कई टोकरा और वाहक निर्माताओं का कहना है कि उनके उत्पादों "का परीक्षण किया," कर रहे हैं "क्रैश परीक्षण किया है," "प्रस्ताव दुर्घटना संरक्षण," या तैयार कर रहे हैं "एक वाहन में इस्तेमाल के लिए।" तिथि करने के लिए, वहाँ संयुक्त राज्य अमेरिका में कोई मानकीकृत परीक्षण प्रोटोकॉल हैं कि इन दावों को पुष्ट।
2015 जिसमें क्रेश योग्यता अध्ययन के सीपीएस ने कहा उद्देश्यों में शामिल हैं:
- स्वतंत्र रूप से "क्रैश परीक्षण" या "दुर्घटना संरक्षण।" टोकरा और वाहक उत्पादों है कि "का परीक्षण किया" के दावों के साथ जुड़े रहे मूल्यांकन,
- सुरक्षा, संरचनात्मक अखंडता और क्रेट और वाहकों के जिसमें क्रेश योग्यता की जांच करना।
- वाहक और टोकरा कनेक्शन विकल्प की जांच में मदद करने के पालतू पशु मालिकों को शिक्षित।
- पालतू यात्रा क्रेट के लिए एक औपचारिक परीक्षण प्रोटोकॉल और रेटिंग के दिशा-निर्देशों का समर्थन करने के प्रदर्शन डेटा आवश्यक इकट्ठा।
- शीर्ष प्रदर्शन टोकरा और वाहक ब्रांडों निर्धारित करें।
बेस्ट शो डेली में पर, माइकल मैकहाले, कॉरपोरेट कम्युनिकेशन सुबारू के निर्देशक, अपनी कंपनी के अनुसंधान के उद्देश्य का वर्णन:
"हम सुबारू पर हमारी प्रिय पालतू जानवर सहित सड़क पर सुरक्षित रखने के पूरे परिवार, के महत्व को स्वीकार करते हैं। पालतू पशु सुरक्षा के लिए केंद्र के साथ, हम हर जगह सबसे अच्छा क्रेट और पालतू प्रेमियों के लिए वाहक की पहचान करने में प्रभारी नेतृत्व में मदद करने पर गर्व है, जबकि अधिक महत्वपूर्ण बात, हो सकता है पालतू माता-पिता सुरक्षा उपायों वे ले जा सकते हैं के बारे में पता और खतरों बनाने कि अगर वे नहीं है। हमारा सुझाव है कि मालिक अपने कुत्ते, जो आम तौर पर छह इंच कुत्ते के शरीर से अधिक लंबी है के लिए सही आकार टोकरा चुनें। हम भी खुश हैं कि हमारे विदेशी वाहनों, जो पुरस्कार विजेताओं के लिए खुद की सुरक्षा के लिए कर रहे हैं, सबसे टोकरा और वाहक के आकारों को स्वीकार कर रहे हैं। "
अध्ययन योजना
सुबारू और सीपीएस क्रैश टेस्ट कुत्तों कि वजन और वास्तविक कुत्तों के आकार का अनुमान लगाने के डिजाइन किए गए थे का उपयोग कर उनके 2015 क्रेट और कैरियर जिसमें क्रेश योग्यता अध्ययन का आयोजन किया1. वे क्रेट और वाहकों में कठोर दुर्घटना परीक्षण के दौरान रखा गया था। इस अध्ययन के भीतर, क्रेट कठोर, गैर प्लास्टिक संरचनाओं के रूप में परिभाषित किया गया है, और वाहक कठोर प्लास्टिक संरचनाओं और नरम खुलने और संरचनाओं थे।
एक सफल परिणाम निम्न द्वारा परिभाषित किया गया था1:
वाहक या टोकरा पूरी तरह दौरान और दुर्घटना परीक्षण के बाद, इससे पहले कि परीक्षण कुत्ते शामिल होना चाहिए
वाहक या टोकरा और सभी डिवाइस कनेक्शन अंक परीक्षण की सम्पूर्णता के लिए परीक्षण बेंच करने के लिए पूरी तरह से जुड़ा रहना चाहिए।
शोध का परिणाम
क्रेट और वाहक से कई ऊपर वर्णित सफल परिणाम मानदंडों को पूरा करने में विफल रहा। कुछ मामलों में कुत्ते टोकरा या वाहक से निष्कासित कर दिया गया था। अन्य मामलों में, प्रभाव के कारण होता है टोकरा या वाहक कनेक्शन के अपने अंक से जारी होने की। वहाँ दो असाधारण उत्पादों थे:
- शीर्ष प्रदर्शन टोकरा 8 `टाई नीचे पट्टियों के साथ गनर कुत्ता घर G1 इंटरमीडिएट था2. यह टोकरा संरचनात्मक समर्थन और अखंडता के संयोजन के साथ सबसे महत्वपूर्ण बलों पर खरे उतरे। यह टोकरा यह दरवाजा है कि एक दुर्घटना के मामले में महत्वपूर्ण संरचनात्मक सहायता प्रदान करता है पर एक दोहरी लॉकिंग सुविधा है कि में अद्वितीय है। साथ ही, टोकरा के रबर पैर के अलावा अन्य क्रेट का परीक्षण बेहतर पकड़ प्रदान की1.
- पालतू अहंकार फ़ॉर्मा फ्रेम जेट सेट कैरियर शीर्ष प्रदर्शन वाहक था। इस वाहक एक ISOFIX-कुंडी कि सिर्फ एक बच्चे की सीट की तरह मजबूती से जगह में पकड़ बनाने के लिए, डिज़ाइन किया गया है का उपयोग करता है। यह कुंडी सुरक्षित रूप से आयोजित की और दुर्घटना के दौरान परीक्षण कुत्ते निहित2.
वाहक और टोकरा परीक्षण की पूरी रिपोर्ट, परिणामों की फ़ोटो सहित पालतू पशु सुरक्षा वेबसाइट के लिए केंद्र पर पाया जा सकता।
अध्ययन के परिणामों के बारे में, लिंडसे Wolko, पालतू सुरक्षा के लिए संस्थापक और केंद्र के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने कहा, "सुबारू के साथ साझेदारी में 2015 के अध्ययन को सही मायने में आंख खोलने थे और एक बार फिर से विश्व भर में पालतू माता पिता के लाखों लोगों के लिए पालतू सुरक्षा के प्रति जागरूकता लाने में मदद मिलेगी1."
वीडियो: Sadak durghatna se kaise bache
उन्हें प्रायोजित करने के लिए अमेरिका के सुबारू के लिए रवाना इन अध्ययनों और टोपी के प्रदर्शन के लिए सीपीएस के कुडोस। वैसे, रफ़ू किया हुआ अच्छा विपणन, सुबारू!
साधन
- Wolko, लिंडसे ए "केंद्र पालतू सुरक्षा 2015 क्रेट जिसमें क्रेश योग्यता अध्ययन सारांश रिपोर्ट के लिए।" पालतू पशु सुरक्षा का विज्ञान (एन.डी.): एन। पालतू पशु सुरक्षा के लिए pag.Center। 22 जुलाई 2015 वेब। 13 अगस्त 2015।
- "अमेरिका और केंद्र पालतू सुरक्षा अध्ययन के लिए की सुबारू शोकेस पालतू वाहक के लिए होनहार और चौंकाने वाली दुर्घटना टेस्ट डाटा।" शो में सबसे अच्छा। एनपी, एन डी वेब। 13 अगस्त 2015।
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